行業新聞

標準托盤托起高效物流

商務部等10部門日前發布《關于推廣標準托盤發展單元化物流的意見》。《意見》提出,到2020年,中國的物流標準化水平明顯提升,標準托盤占全國托盤保有量比例由目前的27%提高到32%以上,適用領域占比由目前的65%提高到70%以上,物流降本增效取得明顯進展。

10部門聯合發布《意見》是為了通過推廣應用標準托盤,促進物流行業上下游設施設備標準銜接,提高物流鏈各環節的效率,促進物流行業向高質量發展。

小托盤撬動大變局

在商品運輸及卸貨入庫的過程中,如果采用標準托盤,運載車輛停靠的時間與工作人員操作時間將大幅縮短,降低物流成本,節省運輸空間。然而,當前中國各家企業生產的托盤標準不同,貨運車輛容量設計也不同,物流效率因此受到影響。

上述問題由來已久,解決路徑也已在行業發展規劃中得到明確。《商貿物流發展“十三五”規劃》提出,要發展單元化物流,以標準托盤循環共用為切入點,推廣包裝基礎模數和集裝器具,帶動上下游物流標準化水平提高。

以標準托盤循環共用為切入點,可促進物流業上下游設施設備標準銜接,明顯提高物流效率,使物流上下游共享托盤資源,最終平均降低綜合物流成本10%左右。

自2014年以來,商務部會同財政部、國家標準委共同開展了相關試點工作,使標準托盤在托盤保有量中的占比持續快速提升。截至2017年上半年,其占比達到28%,比試點前提高5個百分點,物流運作效率提升、貨損率降低。但是,與發達國家相比,目前中國標準托盤循環共用和帶板運輸的比例仍然不高。《意見》針對這一現狀提出了六大任務,包括加快規格統一、質量合格的標準托盤的推廣應用;促進物流鏈各環節標準化銜接,與標準托盤相配套;推進物流載具循環共用;推進物流單元化、一體化運作;提高物流鏈的信息化、智能化水平;推廣先進的成熟模式,推動標準托盤的廣泛應用。

上述六大發展任務聚焦發展單元化物流,把標準推廣應用到包裝箱、貨運車輛等設施設備,使物流上下游銜接得更加順暢;推進物流載具循環共用,提高信息化、智能化,在降低物流成本的同時有效提升了物流效率。《意見》的出臺是落實黨的十九大報告精神的具體舉措,使中國物流標準化又往前邁出了一大步。

力促物流行業降本增效

標準化、單元化是《意見》中反復出現的高頻關鍵詞。業內人士指出,這將是未來中國物流業發展的重要方向。根據部署,中國將推動單元化物流載具應用并與標準托盤銜接配套,推動物流配套設施設備標準化,鼓勵對倉庫、配送中心、零售門店等物流設施進行標準化建設和改造,鼓勵生產制造企業使用標準托盤、包裝箱將產品整合為規格化、標準化的集裝單元,從源頭發展單元化物流。

在繼續推動智慧化、集約化和標準化過程中,政府應著重健全相關體制機制,推動整個物流行業降本增效,加速實現轉型升級。


下一步,商務部將會同有關部門從健全標準體系、加大政策的扶持、營造市場環境、加強相關培訓等方面提供措施保障,通過推進標準托盤的應用,推動我國物流行業降本、增效、提質。

黑龙江福彩36选7跨度